ፀረ-ፍንዳታ ተንሸራታች መስመር የባቡር ላድል ማስተላለፊያ ትሮሊ

አጭር መግለጫ

ሞዴል: KPC-35 ቶን

ጭነት: 35 ቶን

መጠን: 7500 * 5600 * 800 ሚሜ

ኃይል: ተንሸራታች መስመር የተጎላበተ

የሩጫ ፍጥነት፡0-20 ሜ/ደቂቃ

የአውቶቡስ ባር ላድል መኪና የባቡር ሐዲድ ሥራ መርህ በዋናነት በአስተማማኝ የአውቶቡስ አሞሌ የኃይል አቅርቦት ስርዓት ላይ የተመሠረተ ነው። ይህ ስርዓት አሁኑኑ በባቡር መኪናው ላይ ወደሚገኘው የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች በተረጋጋ ሁኔታ መተላለፉን ያረጋግጣል, በዚህም የባቡር መኪናውን በመንዳት የተለያዩ ተግባራትን ለማከናወን እንደ መጀመር, ማቆም, ወደ ፊት እና ወደ ኋላ መሄድ. በተለይም የአውቶቡስ ባር የባቡር ሐዲድ ኦፕሬሽን መርህ የሚከተሉትን ቁልፍ ደረጃዎች ያካትታል።


የምርት ዝርዝር

የምርት መለያዎች

የአሁን ጊዜ ወደ ባቡሩ ማጓጓዝ፡- በእውቂያው እና በአውቶቡስ ባር መካከል ባለው የኤሌትሪክ ግንኙነት አማካኝነት አሁኑኑ ከአውቶቡስ ባር ወደ ባቡር መኪና ሊተላለፍ ይችላል። በባቡር ሐዲድ ላይ ያሉት የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ይህንን ጅረት በመጠቀም መደበኛ ስራን ለምሳሌ ሞተሩን መንዳት ይችላሉ።

የእውቂያ መሳሪያው እንቅስቃሴ፡- ባቡሩ በሀዲዱ ላይ ሲሮጥ የመገናኛ መሳሪያው ከባቡር መኪናው እንቅስቃሴ ጋር ይንቀሳቀሳል። በዚህ መንገድ, በእውቂያ እና በአውቶቡስ አሞሌ መካከል ያለው የኤሌክትሪክ ግንኙነት የባቡር መኪና በሚሠራበት ጊዜ እንኳን ሊቆይ ይችላል.

KPD

የአውቶቡስ አሞሌው የኃይል አቅርቦት ክልል፡ የአውቶቡስ አሞሌው ብዙውን ጊዜ በባቡር መስመሩ ላይ ተዘርግቶ ከባቡር ሐዲድ ጋር ትይዩ ነው። ስለዚህ ባቡሩ ባቡሩ ባቡሩ ባቡሩ ሁሉ የኤሌትሪክ ሃይል እንዲያገኝ ለማድረግ ቀጣይነት ያለው የሃይል አቅርቦት ማቅረብ ይችላል።

የባቡር ማስተላለፊያ ጋሪ

የአውቶቡሱ አሞሌ የሚሠራው ከኮንዳክቲቭ ቁስ፣ አብዛኛውን ጊዜ ከመዳብ ወይም ከአሉሚኒየም ሽቦ ነው። አንደኛው ጫፍ ከኃይል አቅርቦት ጋር የተገናኘ ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ደግሞ የኤሌክትሪክ ኃይልን ለማስተላለፍ ከመሳሪያው ወይም ከማሽነሪው ጋር የተገናኘ ነው. ባቡሩ ከማይከላከሉ ነገሮች፣ አብዛኛውን ጊዜ ከፕላስቲክ ወይም ከጎማ የሚሠራ ዕቃ ነው። የአውቶቡሱ አሞሌን ለመትከል በባቡሩ ላይ ብዙ ጊዜ ጉድጓዶች አሉ፣ ይህም የአውቶቡስ ባር የተረጋጋ መንሸራተትን ያረጋግጣል። የአውቶቡሱ ባቡሩ የኤሌክትሪክ ሃይል ስርጭትን ለማግኘት እንደ ቅንፍ ወይም ዊልስ ባሉ መሳሪያዎች አማካኝነት ባቡሩን ያገናኛል። የአውቶቡሱ ባር በባቡሩ ላይ ሲንሸራተት በአውቶቡሱ እና በባቡሩ መካከል ያለው የመገናኛ ነጥብ ወረዳን ይፈጥራል፣ እና አሁኑኑ በአውቶቡስ አሞሌው ወደ መሳሪያዎቹ ይፈስሳል። በአጠቃላይ የአውቶቡሱ የስራ መርህ በተንሸራታች የመገናኛ ነጥብ የተፈጠረውን ወረዳ በመጠቀም የኤሌክትሪክ ሀይልን በአውቶብስ ባር እና በባቡር መካከል ባለው ግንኙነት በመጠቀም የመሳሪያውን ቁጥጥር እና የኃይል አቅርቦት ለማሳካት ያስችላል።.

ጥቅም (3)

በተጨማሪም የአውቶብስ ባር ሌድል መኪና ሀዲድ መኪና ዲዛይን እንዲሁ ከሀዲዱ ጎን ወይም በሁለቱ ሀዲድ መካከል የኬብል ቦይ መክፈት ፣የደህንነት አውቶብስ አሞሌን በኬብል ቦይ ውስጥ መትከል እና የሽፋን ሰሌዳ መትከልን የመሳሰሉ ደህንነትን ከግምት ውስጥ ያስገባል ። በኬብሉ ቦይ ላይ በማጠፊያው በአንድ በኩል መሬት ላይ ተስተካክሏል. የኤሌትሪክ ጠፍጣፋ መኪናው በሚሰራበት ጊዜ የሽፋኑ ጠፍጣፋ በጠፍጣፋው መኪና ላይ በተገጠመው የቦይ ፍላፕ መሳሪያ በኩል ይነሳል። ይህ ንድፍ የኃይል አቅርቦትን ቀጣይነት ብቻ ሳይሆን የተሽከርካሪዎችን አሠራር ደህንነት ያሻሽላል.

ጥቅም (2)

የሌድል መኪናው ለብረት ስራ የሚያገለግል የላድ ማስተላለፊያ መሳሪያ ነው። ዋናው ሥራው ላሊውን ወደ መድረሻው ማዛወር እና የቀለጠውን ብረት በብረት ማቅለጫው ውስጥ በልዩ መሳሪያዎች ውስጥ ማፍሰስ ነው. የላድል መኪኖች በመዋቅር ረገድ ትራክ-አይነት ላድል መኪኖች እና ዱካ የሌላቸው የላድል መኪናዎች ተከፍለዋል። ከኃይል አቅርቦት ሁነታ አንጻር በባትሪ ዓይነት, ዝቅተኛ-ቮልቴጅ የባቡር ሃይል አቅርቦት, ባስባር, ወዘተ ሊከፋፈሉ ይችላሉ.

የላድል መኪናዎች ለብረት ኢንዱስትሪ በጣም አስፈላጊ ናቸው, ምክንያቱም የአረብ ብረት ማምረቻውን ውጤታማነት በእጅጉ ሊያሻሽሉ ስለሚችሉ የምርት ዑደቶችን እና ወጪዎችን ይቀንሳል. ጥሩ ከፍተኛ የሙቀት መቋቋም እና መረጋጋት ብቻ ሳይሆን እጅግ በጣም ጥሩ የዝገት መከላከያ ሊኖራቸው ይገባል. የላድል መኪናዎች በብረት ማምረቻ ኢንዱስትሪ ውስጥ በጣም ጠቃሚ ሚና ይጫወታሉ. የእነሱ ገጽታ የአረብ ብረቶች ምርትን ውጤታማነት እና ጥራትን በእጅጉ አሻሽሏል. የላድል መኪናዎች ዲዛይን እና ማምረት በጣም ውስብስብ እና ከፍተኛ የቴክኖሎጂ እና የጥራት ማረጋገጫ ያስፈልጋቸዋል.

የቁሳቁስ አያያዝ መሳሪያዎች ዲዛይነር

BEFANBY ከ1953 ጀምሮ በዚህ ዘርፍ ተሳትፈዋል

+
የዓመታት ዋስትና
+
የፈጠራ ባለቤትነት
+
ወደ ውጭ የተላኩ አገሮች
+
በዓመት ውፅዓት ያዘጋጃል።

  • ቀዳሚ፡
  • ቀጣይ፡-