ከባድ ተረኛ ተክል የባቡር ማስተላለፊያ ጋሪን ከመታጠፊያው ጋር ይጠቀሙ
የመታጠፊያው ባቡር መኪና የስራ መርህ በዋናነት በባቡር ማዞሪያው መዋቅር እና ተግባር ላይ የተመሰረተ ነው. ባቡሩ ጠፍጣፋ መኪና ወደ ተሽከረከረው ማጠፊያ ጠረጴዛ ሲነዳ፣ ማዞሪያው በሌላ ሀዲድ ሊሰካ ይችላል። ማዞሪያው ብዙውን ጊዜ የሚነዳው በሞተር ነው፣ እና ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ የማዞሪያውን ማሽከርከር ያንቀሳቅሰዋል። በእጅ ወይም በአውቶማቲክ ቁጥጥር ፣ ማዞሪያው ወደሚፈለገው አንግል ሊሽከረከር ይችላል ፣በዚህም የባቡር ጠፍጣፋ መኪና በሁለት የተጠላለፉ ሀዲዶች መካከል ያለውን የአቅጣጫ ለውጥ ወይም የባቡር ለውጥ መገንዘብ ይችላል።
የመታጠፊያው ባቡር መኪና የስራ መርህ በዋናነት በባቡር ማዞሪያው መዋቅር እና ተግባር ላይ የተመሰረተ ነው. ባቡሩ ጠፍጣፋ መኪና ወደ ተሽከረከረው ማጠፊያ ጠረጴዛ ሲነዳ፣ ማዞሪያው በሌላ ሀዲድ ሊሰካ ይችላል። ማዞሪያው ብዙውን ጊዜ የሚነዳው በሞተር ነው፣ እና ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ የማዞሪያውን ማሽከርከር ያንቀሳቅሰዋል። በእጅ ወይም በአውቶማቲክ ቁጥጥር ፣ ማዞሪያው ወደሚፈለገው አንግል ሊሽከረከር ይችላል ፣በዚህም የባቡር ጠፍጣፋ መኪና በሁለት የተጠላለፉ ሀዲዶች መካከል ያለውን የአቅጣጫ ለውጥ ወይም የባቡር ለውጥ መገንዘብ ይችላል።
ስቲሪንግ ሲስተም እና የባቡር መቀየሪያ መሳሪያ፡- ይህ ሲስተም የተሽከርካሪውን የጉዞ አቅጣጫ የመቆጣጠር ሃላፊነት ያለባቸውን ቦጂ እና ስቲሪንግ ሞተርን ያካትታል። በባቡሩ ለውጥ ሂደት ወቅት ተሽከርካሪው ከአንዱ ባቡር ወደ ሌላው በተቀላጠፈ ሁኔታ መቀያየር እንዲችል መሪው ሞተር የተሽከርካሪውን ጥንድ መሪነት ለመገንዘብ ቦጊውን ይነዳል።
ኤሌክትሪክ የሚሽከረከር መድረክ ቴክኖሎጂ፡- የማስተላለፊያ ተሽከርካሪው በማዞሪያው ላይ በሚሰራበት ጊዜ የኤሌክትሪክ ሽክርክር መድረክ በእጅ ወይም በራስ ሰር በመዞር በቋሚ ሀዲድ እንዲሰካ ይደረጋል። ይህ ቴክኖሎጂ እንደ ክብ ቅርጽ ያለው የባቡር ሀዲድ እና የመሳሪያ ማምረቻ መስመሮችን ለመሳሰሉት አጋጣሚዎች ተስማሚ ነው.
የመታጠፊያው ባቡር መኪና መደበኛ ስራን ለማረጋገጥ ልዩ ልዩ ክፍሎቹን በየጊዜው መመርመር እና መንከባከብ ያስፈልጋል። ለምሳሌ የመታጠፊያው ሞተር፣ የማስተላለፊያ መሳሪያ፣ የቁጥጥር ስርዓት፣ ወዘተ በአግባቡ እየሰሩ መሆናቸውን እና ባቡሩ ጠፍጣፋ እና እንቅፋት የሌለበት መሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል። በተጨማሪም የመታጠፊያው የባቡር መኪናን የአሠራር ዘዴዎች እና የደህንነት ጥንቃቄዎች በደንብ እንዲያውቁ ኦፕሬተሮችን ማሰልጠን አስፈላጊ ነው.
ባጭሩ, turntable ባቡር መኪና ያለውን የሥራ መርህ መስቀል ከሀዲዱ መካከል ያለውን የባቡር flatbed መኪና ያለውን ተገላቢጦሽ ወይም የባቡር ለውጥ መገንዘብ እንደ ስለዚህ, በሞተር ለማሽከርከር turntable መንዳት ነው. አጠቃቀሙ የባቡር ትራንስፖርትን ተለዋዋጭነት እና ቅልጥፍናን በእጅጉ ያሻሽላል።
