የደንበኛ ፍላጎቶች
የስራ ይዘት፡-በማደፊያው ቅርፊት ውስጥ ያሉት የተጣጣሙ ክፍሎች እንደ ጽዳት, ቀለም እና ማድረቂያ የመሳሰሉ የመሰብሰቢያ መስመር ስራዎችን ማለፍ አለባቸው.የስራውን ክፍል ማስተላለፍ ያስፈልጋል.
የሥራ አካባቢ;በምርት ሂደት ውስጥ እንደ ከፍተኛ ሙቀት፣ ተቀጣጣይ እና ፈንጂ አካባቢዎች ያሉ ከፍተኛ ተጋላጭነት ያላቸው ነገሮች አሉ።
የባቡር መስመር መስፈርቶች፡-የባቡር መስመሩ የ"口" አይነት ነው, እና የባቡር ማስተላለፊያ ጋሪውን በ 90 ዲግሪ ማጓጓዝ ያስፈልጋል.
መፍትሄው
በቦታው ከደንበኞች ጋር ከተነጋገረ በኋላ፣ ሀሊሞላ የሚችል ቋሚ እና አግድም የሞባይል ባቡር ማስተላለፊያ ጋሪማደጎ ነው። ይህ የባቡር ማጓጓዣ ጋሪ የተሽከርካሪውን የ 90 ዲግሪ ተገላቢጦሽ አሠራር ሊያሟላ ይችላል.የኤሌክትሪክ ማዞሪያን የመቀየር ዘዴ ጥቅም ላይ አይውልም, እና በመሬት ላይ ጉድጓዶች መቆፈር አያስፈልግም, ይህም ተመጣጣኝ ዋጋን ይቀንሳል.
በባቡር ማጓጓዣ ጋሪ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ላይ ከፍተኛ የሙቀት መጠን እንዳይበላሽ ለማድረግ, የማጓጓዣ አይነት ጥቅም ላይ ይውላል. የሥራው ክፍል ወደ ማድረቂያው ክፍል ከተጓጓዘ በኋላ, የባቡር ማስተላለፊያ ጋሪው ጠረጴዛው ይወድቃል, እና የስራ ክፍሉ በቅድመ ዝግጅት ትሪ ላይ ይደረጋል.የባቡር ማስተላለፊያ ጋሪው ከማድረቂያው ክፍል ይወጣል. በምርት ሂደቱ ውስጥ የቀለም ማያያዣዎች አሉ, ይህም ተለዋዋጭ ጋዞችን ይፈጥራል. ስለዚህ, በማቀነባበሪያ ቦታ ውስጥ በአየር ውስጥ ተቀጣጣይ እና ፈንጂዎች አሉ. ደህንነታቸው ያልተጠበቁ ሁኔታዎችን ለማስቀረት፣ የደህንነት አደጋዎችን ለማስወገድ የባቡር ማስተላለፊያ ጋሪዎችን በሚያመርትበት ጊዜ አጠቃላይ ተሽከርካሪው ፍንዳታ የተረጋገጠ ነው።
ቴክኒካዊ መለኪያዎች
የባቡር ማስተላለፊያ ጋሪ ሞዴል | KPX-63ቲ |
የመጫን አቅም | 63ቲ |
የሞተር ኃይል | 4*2.2 ኪ.ወ |
የፍሬም መጠን | L5300*W2500*H1200ሚሜ |
የኃይል አቅርቦት ዘዴ | የፍንዳታ ማረጋገጫ ባትሪ |
የአሰራር ዘዴ | በገመድ እጀታ እና የርቀት መቆጣጠሪያ |
የሩጫ ፍጥነት | 5-15 ሜትር / ደቂቃ |
መደበኛ ውቅር | ተንቀሳቃሽ ስማርት ባትሪ መሙያ |
የዊል ዲያሜትር | አቀባዊ 4*500ሚሜ አግድም። |
የጎማ ቁሳቁስ | 4 * 500 ሚሜ |
የውስጥ ባቡር ርቀት | ZG55 |
የባቡር ለውጥ ዘዴ | 3080 ሚሜ 1950 ሚሜ |
የደንበኛ ግብረመልስ
ደንበኛው ከፍተኛ እርካታን ገልጿል. የባቡር ማጓጓዣ ጋሪው የተሻለ ውጤት አስመዝግቧል፣ የአውደ ጥናቱ አያያዝ ቅልጥፍናን አሻሽሏል፣ የሰራተኞችን ደህንነት አረጋግጧል።ደንበኛው በሚቀጥለው ጊዜ ከ BEFANBY ጋር ተባብሮ ለመስራት በጉጉት ይጠባበቃል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ጁላይ-22-2023