የሃይድሮሊክ ማንሳት ባቡር ማስተላለፊያ ጋሪ የስራ መርህ ምንድን ነው?

የሃይድሮሊክ ማንሳት የባቡር ማስተላለፊያ ጋሪ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው የቁሳቁስ ማጓጓዣ መሳሪያ ሲሆን በዋነኛነት የማንሳት መድረክ፣ የሃይድሮሊክ ድራይቭ ሲስተም፣ የትራክ መመሪያ ስርዓት እና የመሳሰሉትን ያካተተ ነው።ብዙውን ጊዜ ከተጣመሩ የብረት ሳህኖች የተሠራ ሲሆን ጥሩ ጥንካሬ እና መረጋጋት አለው.የሃይድሮሊክ ድራይቭ ሲስተም የኤሌክትሪክ ፓምፕ ጣቢያን እና የዘይት ሲሊንደርን ያካትታል።የኤሌክትሪክ ፓምፕ ጣቢያው የነዳጅ ሲሊንደር የማንሳት እንቅስቃሴን በሃይድሮሊክ ዘይት በኩል ይቆጣጠራል, በዚህም የማንሳት መድረክን የማንሳት አሠራር ይገነዘባል.የትራክ መመሪያ ስርዓቱ የጠፍጣፋውን መኪና አግድም እንቅስቃሴ አቅጣጫ ለማረጋገጥ ይጠቅማል።ሁለት የተለመዱ ዓይነቶች አሉ-የመስመሮች መመሪያ ሐዲዶች እና የታጠፈ መመሪያ ሐዲዶች።

የሃይድሮሊክ ማንሳት የባቡር መድረክ የመኪና ጠረጴዛ ማንሳት የሥራ መርህ እንደሚከተለው ነው-በመጀመሪያ የኤሌክትሪክ ፓምፕ ጣቢያው በእጁ ወይም በርቀት መቆጣጠሪያው ላይ ባለው ቁልፍ ይጀምሩ እና የፓምፕ ጣቢያው ሥራ ይጀምራል እና የሃይድሮሊክ ዘይት ወደ ሲሊንደር ይልካል ።የሃይድሮሊክ ዘይት መጨመር በሲሊንደሩ ውስጥ ያለውን ግፊት ይጨምራል, በዚህም የሲሊንደሩ ፒስተን ወደ ላይ ወይም ወደ ታች እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል.የማንሳት መድረኩ መነሳት ሲያስፈልግ የኤሌትሪክ ፓምፑ ጣቢያ የሀይድሮሊክ ዘይት ወደ ዘይት ሲሊንደር የላይኛው ክፍል ይልካል እና ፒስተን በሃይድሮሊክ ሃይል ስር ወደ ታች ይንቀሳቀሳል፣ በዚህም የማንሳት መድረክ እንዲነሳ ያደርጋል።የማንሳት መድረክን ዝቅ ማድረግ በሚያስፈልግበት ጊዜ የኤሌትሪክ ፓምፕ ጣቢያው የሃይድሮሊክ ዘይት ወደ ዘይት ሲሊንደር የታችኛው ክፍል ይልካል ፣ እና ፒስተን በሃይድሮሊክ ሃይል እርምጃ ወደ ላይ ይንቀሳቀሳል ፣ በዚህም የማንሳት መድረክን ዝቅ ያደርገዋል።